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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 淡北道路二階環評初審過關 環委憂人車再增量、未來又塞車


2018年12月18日 上稿編輯: RayPeng 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

環保署18日進行淡北道路二階環評的第二次初審,專案小組建議此案通過。

是否開闢淡北道路爭議已20年,雖然此案預期可解決淡水眼前的塞車問題,但開路後引起的住宅建案進駐、人口增加,帶動汽車用量成長,恐怕不久的未來又得再一次面對塞車難題。

「裝了支架後又大吃大喝,」有環評委員以心血管疾病為例,提出這樣的擔憂。小組要求新北市府,在大會前補充整體連外交通規劃、濕地與生態保護措施,並建議新北市與內政部評估淡水地區後續採低密度開發建設的可行性。

貼近紅樹林 最近只有3公分

淡北道路緊貼紅樹林,最近距離只有3公分,且附近已有淡江大橋、淡水輕軌、淡水捷運的規劃,因此生態衝擊和開路必要性,都也是爭議所在。在這次會議期間,仍是持正反意見民眾攻防的焦點。

在生態的部分,新北市新工處主秘李仲昀表示,在淡水河口保護計畫上,當地並非自然保留區,而是一般保護區,是「條件發展區」,可以有條件地開發;在「永續海岸整體發展方案」的地位,也不屬於一二級海岸保護區範圍或已公告的特定區位,不需辦理特定區位許可;此區也不位在淡水河流域國家級重要濕地。

新北市政府代表指出,在生態保護對策方面,他們規劃5.1公頃的次生林補償,並設置隔音牆,可降低紅樹林保留區噪音,並兼顧改變鳥類通過時飛行高度的功能,以降低鳥類路殺。此外,沿河路段不設照明,以免干擾河岸棲地生物,隔音牆下方也阻隔車燈對外干擾;並以中空道路設計,確保排水與維持生物通行路徑等。

雖然部分與會的民眾仍表擔憂對生態的影響,但生態專長的環委鄭明修,認為經過長期審查觀察下來,有關生態衝擊的減輕,新北市府已設法做到能做的。 新建交通設施  反助長私人運具和塞車

針對交通問題方面,包括議員蔡錦賢、陳偉杰等支持民眾再三表達當地飽受塞車之苦,亟需克服;然而,綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣等人也質疑,已經規劃有淡江大橋、淡水輕軌、淡水捷運了,為什麼還一定要淡北道路,當時都說淡江大橋、淡水輕軌、淡水捷運將會改善交通,但現在為了要蓋淡北道路,又說需求重疊,效果有限,數據實在不合理。

崔愫欣認為,淡北道路的需求最勉強、生態衝擊最大,開發優先性應排在最後面;此外,淡北道路開了,私人運具還是會增加,且反而造成大眾運輸使用量降低,只能解決現在的交通問題,但引進更多私人運具,之後還是會塞車。

環評委員王文誠、李克聰、鄭明修等,也同樣抱持著淡北道路的興建,未來只怕會引進更多私人車,造成再次塞車的問題。王文誠、鄭明修更直指,淡海新市鎮目前居住人口偏低,開路後人口增加,反增加私人運具,尤其目前已經可見大量高樓的建案在預備。王文誠擔憂,將帶來一波土地炒作,反而趕走產業,也不建得有當地期待的發展。

「這就像血管塞住了,放了支架以後,就覺得可以繼續大吃大喝。」鄭明修以此為例,認為當時內政部規劃淡海新市鎮時沒有考慮交通的安排,如果對人口沒有總量管制,入住的又大多是年輕小家庭、要開車接送家人的,只怕還是會增加私人運具使用,未來還會再次面臨塞車。


交通運輸專長的環委李克聰指出,淡北道路的正面效益,是改善眼前的塞車問題,負面效益卻是不利輕軌等大眾運輸的發展、不利台北市交通。他直言,增加私人運具使用,所有的環境衝擊都會是增量。

新北市則反駁說,沒有淡北道路,當地也就沒有發展公共運輸的條件。淡北道路開了,將來會有人行道與自行車道空間,公車停靠站也能有更適合的設置,且會設計優惠與轉乘等措施,例劃設接送區、停車位、youbike站等。道路空間改造後,淡北道路將具有公車專用道的條件,也可以有CMS(資訊可變標誌)、CCTV(即時影像)、eTag等智慧化管理措施。






 軍改闖關攻防戰 八百壯士再圍立院


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】為了反對軍改三讀通過,八百壯士11日再次集結於立法院外抗議!臨時會於11日登場,攸關軍人年改的《陸海空軍軍官士官服役條例》修正草案列為優先處理法案。八百壯士發言人吳斯懷表示,他們將再次動員2000人到場抗議,強烈反對溯及既往的軍改案,並呼籲政府現役先行、退役暫緩,以保護軍人的權益。

立法院臨時會將登場,民進黨團幹事長何欣純稍早在談話會中說,目前最需要積極處理的就是攸關軍人年改的《陸海空軍軍官士官服役條例》修正草案,鼓勵軍人長留久用,退輔基金永續經營。此外,民進黨也提案審議《空氣污染防制法》修正草案、《財團法人法》草案、《公司法》部分條文修正草案等17案。

國民黨立法院黨團副書記長曾銘宗則提出25個提案,並強調軍改案沒有精算報告,到底可以節省多少仍然是未知數。在沒有精算報告的前提下,也容易讓外界憂慮是黑箱作業。此外,年金改革以後的給付,只有國防部能趕在7月1日以前實施,但退輔會、台銀都無法趕上7月期程,軍改草案不應為了配合公教同步實施匆匆通過,宜聆聽多方的意見,取得共識再通過修法。

八百壯士也發表聲明,他們從6月11日-15日期間發出動員令,集結立院周邊抗議。吳斯懷接受媒訪問表示,這次預計動員2000人到場,他們會和平、理性的表達訴求。

為了維護媒體的安全,他們特別製作了媒體採訪人員背心,以供識別。吳斯懷提醒,八百壯士無法完全約束較激進的外圍團體混入,希望警察、媒體明辨是非,不要因激烈抗議的行為抹黑退役軍人。

八百壯士指出,軍改「溯及既往」將影響軍心,政府應對現役先行,退役暫緩。個別處理退休軍人的退休金問題,也可以保障現役軍人的權益。若政府強硬通過三讀,八百壯士也將採取釋憲、行政訴訟的方式維護軍人的權益。

台北市警察局也規畫500名警力維安,在立法院、行政院等地方擺設蛇籠、拒馬,以防範陳抗團體衝撞立院。警方指出,反年改團體動員能量、規模應不如上個月初抗爭,不過警方不敢大意,將以完全準備因應陳抗行為。








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