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下面附上一則新聞讓大家了解時事
環狀線帶動房價？業者：早漲完帶動的是買氣！
▲環狀線第一階段預計明年就能開通。（圖／取自新北市捷運工程局）
捷運環狀縣第一階段將完工，而整體進度也已達57%，沿線建商、房仲紛紛傳出捷報，對於環狀線的開通，究竟幫助房價上漲還是買氣提升呢？據報導，住商不動產企畫研究室經理徐佳馨指出，捷運利多漲幅通常是在通車之前，該漲得早就漲完了，通車後房價就會回到基本面，帶動的是買氣。
前新北市長朱立倫指出，環狀線第一階段進度已達9成6，預計明年就能通車，屆時上班族、學生的通勤時間可望大幅縮減，提升整個大台北地區的整體交通網動能。而交通局也指出，通車後從新店至新莊可節省約20分鐘。
除了將完工的環狀線第一階段外，淡海輕軌也在23日也舉行通車典禮，三環三線對於被台灣總體交通路網至關重要，目前總進度已達57%，大台北生活圈交通品質將可獲改善。
▲環狀線帶動周邊房子買氣。（圖／google map）
據《Ettody》報導，而環狀線仍未正式完工，各地就開始紛紛傳出建案銷售捷報與房價上漲消息，徐佳馨分析，根據過去經驗，捷運線多數漲在通車前，通車後多會回歸基本面，但由於交通機能的完善，就會帶動買氣與看屋潮。
雖然偶有部分區域，正逢捷運開通時釋出其他利多，帶動房價同時上揚。但環狀線沿線房價，在捷運興建過程中，已有過明顯漲幅，若無大環境帶動，通車後應該回歸基本面。
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新豐毒集塵灰年底清除 台灣鋼聯諾處理
2018年05月15日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署15日審查指出，台灣鋼聯將新增兩處集塵灰收受來源，一為中龍鋼鐵的集塵灰，每年1.2至1.5萬噸，另一則是新竹新豐海岸遭非法棄置的集塵灰5000公噸，此案一次過關。
新豐鋼鐵廢棄物預計今年年底完成清除，而彰化縣府提出在伸港海岸有規模大過新豐10倍的非法棄置要求併入此案，雖然依法無法併入，不過也得到台灣鋼聯承諾協助，有望比照新豐模式處理，解決已經棄置當地約30年的鋼鐵業廢棄物。
環保署15日審查台灣鋼聯變更內容對照表案。攝影：賴品瑀。
台灣鋼聯為全台12家電弧爐、煉鋼業共同設立的資源再生處理廠。在這次的審查中，台灣鋼聯表示目前還有約7.8萬噸的處理餘裕量，因此申請收受中龍鋼鐵的集塵灰，每年1.2至1.5萬噸。並將協助處理新竹新豐非法棄置的集塵灰約5000噸。由於環評總量不變、不影響製程運作、不增加污染設置負荷，此案無太大爭議即通過。
新竹縣府表示，新豐那批非法棄置預定今年底處理完成。位在新竹鳳鼻隧道旁的新豐掩埋場西側，沿海2到3公里綿延著爐碴與太空包，電弧爐煉鋼業集塵灰內容大多為電弧爐煉鋼業集塵灰，2017年遭立委林淑芬與環團踢爆慘淪「最毒海岸線」。台灣鋼聯董事長林明儒當時立刻承諾，願意出面免費處理。 出現在新竹鳳鼻隧道旁海岸線的集塵灰。晁瑞光攝。
新豐集塵灰推估在1992至2003年間遭到非法棄置，當時竹縣環保局調查結果指出，新豐海岸非法棄置的廢棄物，散布約2公里長，粗估量體總計約3萬5629立方公尺，其中集塵灰數量約1380立方公尺，占總量約4％；爐碴數量約4268立方公尺，占總量約12％；營建廢棄物約3931立方公尺，占總量約11％；家戶垃圾約2萬6050立方公尺，占總量約73％。
在竹縣向環署提交清除計畫後，這一批廢棄物終於要在今年完成處理。這個前例讓彰化縣府打算比照辦理，處理位在伸港海岸的廢棄物，彰縣府指出，規模約是新豐的10倍。
伸港該批廢棄物目前尚有約12000立方公尺尚未清除。彰縣府指出，應是1980至1990年間遭到棄置，但長年未獲清除。過去彰縣府與第三河川局（簡稱三河局）還曾為此纏訟多年，因為棄置發生在三河局成立之前，三河局一度出面清除了0.99公頃、1685公噸，卻反遭監察院糾舉，認為並非三河局的責任，反而多年來無法清理。直到看到新豐案獲處理，彰縣府才提出要循此例比照辦理，甚至要求直接納入這次變更內容對照表的審查中。
雖然台灣鋼聯承諾協助處理伸港的鋼鐵廢棄物，不過環保署表示，依環評法無法在審查中直接併案，建議後續台灣鋼聯再送件受審。而彰縣府表示，正在調查該批廢棄物的量與性質、成分，近期就會向環保署提出清除計畫，竹縣府則表示相當樂意分享經驗，協助彰化縣。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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