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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今明降雨緩有短暫空檔 周四東北風再增強轉冷
今明兩天對北部和東北部來說算是空檔，東北風稍減弱，不過因為台灣附近空氣較潮濕，因此雲量還是偏多，一整天幾乎都還是有涼意很難較見到陽光，基隆北海岸和東北角、宜蘭附近也還是會有短暫陣雨，不過相對前兩天降雨將減緩不少，在偏西側幾乎都可以見到乾的地面，建議您可以好好把握這兩天洗曬衣物，周四起東北風將再度增強，周五將明顯轉冷，降雨也會再增加。
東部這兩天也算是短暫空檔，不過相較於北部來說，雲量更多，降雨的機率也較高。中南部則相對較穩定雖然雲量還是偏多，不過普遍降雨機率都不高，要留意的仍然是日夜溫差大，高雄和屏東則另外要注意空氣品質，有可能達到對敏感族群不健康的橘色提醒等級。
下一波天氣轉變的時間點會在周四到周五期間，預計周四起東北風就會再度增強，將造成北部和東北部等迎風面溫度明顯下降，周四清晨在北部和東北部許多地方的低溫將再降到只剩下15到16度左右。周五清晨更冷，溫度降到谷底，低溫的天氣甚至將持續到禮拜天清晨。中南部和東部受影響的時間大概會延遲半天到一天，周四晚上到周五清晨才會有明顯降溫，預計低溫將降到只有17到18度左右。這波冷空氣還沒有挾帶太多水氣，接下來水氣明顯增加的時間，會在周日開始，幾乎全台灣的降雨機率都偏高，容易有陣雨。
之所以會在周日有明顯的水氣，主要是和目前位於台灣東南方約兩千多公里海面上的熱帶性低氣壓有關係。這個熱帶性低氣壓未來將持續朝西北西方向，往菲律賓呂宋島南方前進，預計在周五及周六兩天將影響菲律賓的呂宋島到民答那峨島附近地區，而且在侵襲菲律賓之前，將可能已經增強為輕度颱風，周六進入南海後會持續往西移動，不過也將增加南海附近區域的水氣，也連帶使得台灣附近的大環境變得較潮濕，各地降雨機率都增加。提醒您在準備周末開始的四天連假行程時，也要多留意天氣的變化。
以上氣象由賴忠瑋/天氣風險提供
特斯拉：多造車 多欠債
（德國之聲中文網）特斯拉最近麻煩不少："希望之星'Model3車型啟動量產已經讓他們手忙腳亂，而資金的迅速消耗更是一個大問題。馬斯克的公司在剛剛過去的一個季度裡虧損高達7億1800萬美元，而一年前的第二季度虧損額還"只有'3億3600萬。
而大幅虧損恰恰是在特斯拉銷售額猛增的情況下发生的：40億美元，比去年同期增長40%多。今年第二季度，特斯拉共生產53339輛電動車，发貨量為40768輛，其中包括18449輛Model3車型。
拼盡全力：每周5000輛
與馬斯克一再重申的目標相比，這一數字還實在太低。按原定計劃，Model3生產速度應該達到每周5000輛，馬斯克曾表示2017年12月就要達到這一水平，但此後不得一拖再拖。
在6月的最後一周拼盡全力實現了每周5000輛的生產指標後（當時馬斯克親自"督戰'，甚至住在了工廠裡），目標立即再次提升到每周6000輛。而車輛裝配速度也會很快提高。'我們的努力目標是，將生產速度提高到每周10000輛的水平'，特斯拉在給股東的一份信中如此表示。不過分析師們不太相信這種高速生產能夠長期持續。
與此同時，特斯拉還試圖通過新建工廠的方式快速擴大產能。上個月，特斯拉與中國方面宣布將在上海建造新廠，總投資將達到50億美元。而《華爾街日報》周一（7月30日）報道稱，特斯拉還在與德國和荷蘭官員進行談判，建立在歐洲的第一座大型特斯拉工廠。該報引述官員消息稱，特斯拉已經與兩個德國聯邦州就建造"超級工廠'（Gigafactory）的事宜展開對話，這種工廠將同時生產電動車和電池。此外特斯拉也在與荷蘭方面就建廠事宜進行討論。
大舉新建工廠帶來的一個問題是：資金何來？據彭博社引述消息人士稱，按照特斯拉計劃，上海建廠的50億美元中至少部分從中國籌集。
更多閱讀：專訪：中國“特斯拉男”是怎樣煉成的？
負面新聞不斷
一家美國對沖基金甚至為此與特斯拉'對賭'，不過最後一敗涂地：根據路透社獲得的一份綠光資本（Greenlight Capital）基金經理埃霍恩（David Einhorn）向投資者发出的信件，其中透露該基金今年上半年損失高到18.3%。不過這位億萬富翁依然堅持自己的觀點，繼續"看衰'特斯拉。根據埃霍恩的說法，有關Model3車型的負面消息會對特斯拉造成影響。除此之外，他還非常懷疑，特斯拉是否能在可預見的未來、甚至從根本而言實現盈利。埃霍恩是特斯拉老板馬斯克最為激烈的批評者之一。即便如此，大多數投資者似乎依然選擇力挺特斯拉：周三場外交易中，特斯拉股價上漲5%。
石濤 / 達揚 (德新社，法新社, 路透社)
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