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商品訊息功能
- 品號：6442220
- 含安裝服務
- 4K 連網
- 6原色顯色技術
商品訊息描述
超值推薦流行
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞
(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示，淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，一切按照原訂期程「準時完工」，絕非政治考量，臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範，不要延宕後通車，三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。
新北捷運公司也說明，淡海輕軌的ＡＴＰ是輔助限速的裝置，輕軌平均時速只有20多公里，主要靠駕駛員目視駕駛，這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ＡＴＰ自動保護系統完全不同，一般輕軌系統並沒有ＡＴＰ裝置，淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ＡＴＰ，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告，並無任何異常情形，確認行車安全無虞，民眾可放心搭乘。
新北捷運公司進一步說明：
1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車（營運組）及107車（土建組/機電組），經詢問當天值勤司機員，並未執行過輔助限速系統（ATP ）之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員（CC）及交通控制員（TC），於整合輕軌管理系統（ITMS）上，亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料，亦無ATP被隔離之警示訊息。
2、 捷運所追求的就是安全與穩定，新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定，體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時)，總計208小時訓練，目前完成授證人數為32位，並已將訓練成果報府備查完成授證，我們每一個從業同仁，都有這個認知，更把安全，當做唯一原則，沒有任何例外。
3、 淡海輕軌，不論是初勘或履勘，所有委員都是專業且公正的外部委員，過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證，也都是以檢視安全與穩定，作為通過與否的標準，更必須取得交通部的營運許可，才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)
圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞
嚇歪！男肛門鑽進30公分條狀物 醫護拉出驚：好大一隻
▲（圖/翻攝自YouTube/CP Network2）
到底怎麼跑進去的？近來網路瘋傳一段驚悚的影片，一名男子的肛門跑進一隻黃鱔，怎麼都拔不出來，只好跑到醫院就醫。結果醫師從男子肛門中拉出黃鱔，目測約有30公分，現場醫護見狀驚聲連連。
▼（圖/翻攝自YouTube/CP Network2）
而日前也有一名美國加州的男子，因為腹瀉、血便就醫，他驚恐地告訴醫生「我排出一條很長的蟲！」，醫生起初還不相信，直到他拿出纏繞著絛蟲的捲筒證明，醫生才驚覺事態嚴重，緊急為他治療，將剩餘還卡在他體內的絛蟲拉出來，結果這條絛蟲長達160公分。醫生研判，因為男子幾乎天天吃生魚片、壽司，可能因此被絛蟲感染。
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