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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民進黨兩岸政策 應去一言堂
【記者郭穗台北報導】民進黨主席補選候選人游盈隆24日說，台北市長柯文哲講「兩岸一家親」被窮追猛打，但行政院長賴清德也講過「親中愛台」，這些都是希望從釋放善意中尋找兩岸平衡，不需窮追猛打。
游盈隆上午出席台灣民意基金會「2018年終台灣重大民意走向」民調發表會，會後受訪時表示，柯文哲講「兩岸一家親」被窮追猛打，但賴清德2017年6月也講過「親中愛台」，總統府也正面呼應。賴清德是務實台獨工作者，「親中愛台」的內容，其實是經過考慮的一番話，表示台灣沒有要對抗中國，但面對中國打壓，台灣必須勇敢講出來。
游盈隆指出，「親中愛台」跟「兩岸一家親」，都是對於對岸的善意，希望從釋放善意中尋找兩岸關係的平衡點，這是發自善意的，沒有什麼值得去窮追猛打的。
游盈隆說，若他當黨主席，要凝聚黨內對兩岸政策的共識，在民進黨內舉辦由下而上的對中國政策大辯論，讓黨員把意見講出來，不要一言堂，由此作為起步，會有一番新的氣象。
游盈強調，若當選黨主席後要重建民進黨的新形象，必須讓黨和政府能夠充分的了解民意跟民心歸向。現在民進黨形象不好，民眾普遍認為民進黨沒有執政能力，這是大傷。民進黨要展現從失敗中站起來的決心，因此他再度呼籲內閣總辭。他指出，賴清德雖在第一時間請辭，後來因故留下來，反而造成壞印象，對民進黨造成傷害。為審查總預算可以是留任的理由之一，但不是非常有說服力的理由，民進黨面對巨大的選戰挫敗，就應該拿出符合民主國家常軌的做法，第一時間內閣總辭，展示魄力跟決心。
另外，游盈隆23日指賴清德「賴著不走是奧客」，同為黨主席補選候選人的卓榮泰23日說：「為了選主席，一定要這樣自我裂解嗎？」對此游盈隆回應，如果卓榮泰用新聞標題去揣測他的意思，是很危險的，而且通常是錯誤的。他在臉書上寫了意見，不同媒體報導的角度會不一樣，有的寫敗選不能完全怪賴清德，有的寫賴著不走是奧客，如果卓榮泰從標題揣摩他的意見，那會是曲解。
游盈隆表示，他沒有在裂解，是敢於對權力講出真心話，這是民進黨目前最缺乏的。若是所有人都對蔡總統不敢講真話，那才是危害民進黨最嚴重的時候。他講真話是良藥苦口，請不要曲解他的意思。2018/12/24
游盈隆批賴揆奧客 卓：自我裂解
【記者郭穗台北報導】民進黨主席補選候選人游盈隆23日呼籲行政院長賴清德請辭，並說「賴著不走是奧客」；同為黨主席候選人的卓榮泰則說：「為了選主席，一定要這樣自我裂解嗎？」
游盈隆在臉書發文表示，九合一選舉民進黨遭遇空前挫敗，當中央執政失去民心，執政黨必須對民意做出適當的回應，內閣第一時間總辭，是最常見的方式。
游盈隆指出，選民跟蔡政府過去兩年半的施政算總帳，賴清德只當了一年三個月行政院長，真正該負責的是總統蔡英文和前行政院長林全，但賴清德畢竟是現任行政院長，「如果酒店打烊，還賴著不走，就是奧客」。
卓榮泰在臉書發文強調，他在高鐵上吃完便當，看到游盈隆批評賴清德「賴著不走是奧客」，他很沮喪，「為了選主席，一定要這樣自我裂解嗎？」2018/12/24
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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