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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MLB》水手加入菊池雄星爭奪戰?! 總管:兩年要重建完畢
由於美聯西區有休士頓太空人及奧克蘭運動家兩支勁旅,西雅圖水手想要晉級季後賽的難度大增,因此今年冬天水手動作頻繁,目的就是為了重建,但在重建的同時,水手總管狄波多(Jerry Dipoto)也在美國大聯盟廣播電台(MLB Network Radio)暗示,希望能網羅到崎玉西武獅王牌菊池雄星。
儘管總管狄波多患肺栓塞臥病在床,但他依舊能在冬季會議最後一天完成一筆三方交易,近期狄波多接受大聯盟廣播電台訪問時,提到自己對於菊池雄星是有興趣的,他說:「我們非常喜歡菊池,他是一個到哪裡投球都會非常合適的球員,不管這支球隊是否有機會在2019年衝擊世界大賽冠軍,像我們這樣,一支計畫在2年內成為有競爭力的球隊。」
#Mariners Kikuchi pic.twitter.com/U1kIGMmVHE
— MLB Network Radio on SiriusXM (@MLBNetworkRadio) December 21, 2018
有著鈴木一朗和岩隈久志的美好合作經驗,水手試圖去網羅日本好手其實並不令人意外,不過在這段話中,可以稍微看出一些端倪,就是總管狄波多希望水手能在2年內重建完畢,成為一支具有競爭力的球隊,事實上,水手去年7月與狄波多提前續約,只是合約年限一直沒有公布,外界預料應會至少到2020年,狄波多原本是天使總管於2015年9月轉投水手一直至今。
今天球季結束後,菊池雄星宣布透過入札制度赴美挑戰大聯盟,大聯盟30支球隊也已經在這個月初開放接觸這位日籍好手,根據規定,所有球隊將有30天的期限能夠與菊池雄星談判,菊池的「美」夢最快會在年底有結果。
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瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求,現在交通部進行花東雙軌計畫,能增加花東線鐵路的容量,緩解旅客需求。「去年西正線已先通車,這次東正線也完成了,花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間,對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示,林榮車站也將配合鐵路電氣化,交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。
花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段,分兩階段啟用,第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用,第二階段東正線部份,工程也已完成,正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東,我們將單軌變雙軌,對鐵路行車影響有幫助,」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示,現在東正線將進行履勘,等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後,雙軌比例提升至27%,具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。
林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界,是花東鐵路的首座地下車站,採自然排煙通風,有八座圓形天窗,能達到節能減碳。林榮車站分兩階段,第一階段施作地下月台層以及主體結構,第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。
「林榮車站結合當地風景區串聯,是花東鐵路首座地下車站,由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示,民國71年廢站後,因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站,新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地,經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後,於107年1月24日完成,並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查,交通部預計24日、25日啟用前履勘。






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