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下面附上一則新聞讓大家了解時事
挺韓國瑜反同？廣告小妹：老公去洗腦
節目中心／綜合報導
網路紅人「廣告小妹」在選後公開推薦自家老公「班長」去應徵韓國瑜小內閣，擔任文化局長一職，不過韓國瑜在選前曾公開力挺幸福盟愛家公投，被質疑是不折不扣的反同人士，廣告小妹今天也親上火線面對質疑，在臉書發文還原始末。
▲ 韓國瑜陷入網紅林進(左一)的反同爭議中，廣告小妹親上火線發表「辦案文」
原來早在競選期間，韓國瑜就曾找上網紅林進，要求合作拍攝影片，影片播出後林進卻遭網友罵翻，本身也是同性戀的林進遭指控是「同志的毒瘤、同志的背骨仔」，林進表示，「拍攝影片前並不知道韓國瑜是誰，平常沒在關心政治，事後才得知韓國瑜挺愛家公投向公司反應，公司表示他們會好好處理」。可惜最後還是為時已晚，沒得到諒解，林進本人昨天也聲淚俱下，開直播痛哭20分鐘，說「這次合作學到很大的教訓」。
廣告小妹發文表示，自己是挺同派，但她也提醒網友說，「選舉期間嘛，這時候跳出來挺同的，不一定是真心；跳出來反同的，也不一定是全心全意」，否則按照此邏輯，把跟韓國瑜所有相關的人都貼上反同標籤，那「柯文哲長期歧視女性，女人都不該投給他，不然就是背骨仔！愛貓人士也不該與姚文智握手，手剁掉」。
至於韓國瑜的反同立場，會不會讓她的「老公」卻步，廣告小妹親自回答網友的疑問說，會推薦老公給反同的韓國瑜，就是因為「韓國瑜與我站在不同立場，我更要派個臥底去洗腦他啊！」
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將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關
2018年06月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審，不過將拆遷466棟屋舍，仍讓專業小組感到擔憂，更質疑當地居民是否目前仍不知情，為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。
14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審，獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。
台九線是東台灣重要的公路幹道，路線從台北市到屏東楓港，此次進行環評的是花東公路中，從台東縣界至台東市的部分，總計46公里。
「一條安全回家的路。」公里總局指出，台九線台東路段目前多為單線設計，由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等，常有違規逆向超車等，每年有100次以上的重大車禍，每年死傷約200人，是事故最多的路段。
公路總局提出的改善策略，主要是改為中央有分隔島的雙向4車道，也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出，花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕，預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源：交通部
這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍，其中436棟拆遷局部，全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通，也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑，擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂，400多戶並非小數目，環評前還沒有拆遷戶溝通，怎麼評估社會衝擊？公路總局表示，將以市價價購或徵收處理，對於低收入戶也將提出安置計畫。
之前的兩次初審，鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示，2處為在初鹿賓朗路段，已是既有的道路，且屬低路堤與平面，影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源：交通部。
而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處，公路總局表示，盡量配合既有的東33鄉道做拓寬，不過在永樂路轉龍馬路段，需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案，不過公路總局表示，採隧道的話，除了造價高昂，也有可能遭遇鬆散岩體，有因豪大雨引發滲水的可能，工程難度較高。
此外，公路總局提出的景觀模擬圖，一度遭小組質疑失真，不過公路總局表示，未來會比照花蓮景觀大道的模式，在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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